投行部成“高危区”？国元证券原高管“正配合调查”
这一战略的实施，投行不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。
9月5日，部成吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，高危高管领克品牌在市场中收获了不错的成效。
智能化方面，区国券原领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。从市场数据来看，元证比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，元证尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。那么，正配市场竞争越发激烈的环境下，正配领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。
林述成进一步指出，合调领克想要在竞争中脱颖而出，合调首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。新能源时代，投行争先可以，但不必恐后。
同时，部成也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。
在此背景下，高危高管领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。今年4月份，区国券原商务部、区国券原财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。
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